□本報記者 陳輝 黃岱昕 河南日報社全媒體記者 王磊彬

　　12月19日上午，在位于鄭州市東四環(huán)外的宇通客車新廠區(qū)新車展覽區(qū)內(nèi)，一字排開的宇通各品類新能源車型在陽光下格外耀眼。

　　宇通集團品牌部剛?cè)肼毑痪玫穆殕T祁佳寧介紹：“我也是第一次見到這么多車型聚在一起，不僅有當家產(chǎn)品大客車，還有輕客、公交、校車、輕卡、重卡、礦卡，全部是宇通自主研發(fā)的。”

　　這一排車中占據(jù)C位的是今年剛上市的天域S12.這款高端客車擁有102項專利技術。旁邊，是歷經(jīng)11年研發(fā)攻關生產(chǎn)的高端商務車T7.成功打破了合資品牌在此領域的長期壟斷。隊尾處，純電動礦卡威武屹立。這款載重近百噸的“巨無霸”，可實現(xiàn)無人駕駛，讓礦山作業(yè)更安全、更智能。

　　這背后，是一個蓬勃發(fā)展的時代。過去10年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量增長超百倍，連續(xù)10年產(chǎn)銷量位居全球第一。“十四五”期間，河南新能源汽車產(chǎn)量增長超10倍。今年前11個月，河南新能源汽車整車出口首次突破10萬輛。

　　“我們以行業(yè)首款純電動客車搶先打開新能源客車市場化大門，以客車帶動卡車、以整車帶動零部件，做深做透國內(nèi)國際兩個市場，目前已累計銷售新能源商用車超24萬輛，規(guī)模全球領先。”宇通集團負責人表示，從“一輛車”到“一排車”，背后是宇通建立的自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈能力與研發(fā)創(chuàng)新體系。

　　實驗室內(nèi)，宇通正聚焦純電、混動、氫燃料三大技術路線持續(xù)攻關，累計獲得專利超3000項。廠區(qū)周邊，電池、電機、電控等關鍵環(huán)節(jié)的10余家核心零部件企業(yè)集聚了強大的供應鏈能力。

　　記者駛離廠區(qū)時，門口一隊嶄新的新能源客車整裝待發(fā)，即將啟程遠赴中亞，沿著古絲路踏上新征程。